اضغط علي الصورة لتكبيرها

ميتسوبيشي

انقر هنا للمزيد من ميتسوبيشي

1370A426 خرطوش رديتر علوي ميتسوبيشي لانسر EX اصلي

الخرطوم العلوي الذي ينقل سائل التبريد (Coolant) من المحرك إلى الرديتر يُعد من الأجزاء الأساسية في نظام تبريد المحرك، حيث يسمح بمرور سائل التبريد الساخن من رأس المحرك إلى الرديتر ليتم تبريده.


مواصفات وجه راس مكينة:

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: 1370A426
  • الموديلات المتوافقة: ميتسوبيشي لانسر EX مكينة 1600


⚙️ الوظيفة الرئيسية:

  1. نقل الحرارة: ينقل سائل التبريد الساخن إلى الرديتر لتبديد الحرارة.
  2. الحفاظ على درجة حرارة المحرك: يساهم في إبقاء المحرك ضمن درجة حرارة تشغيل مثالية.
  3. منع التسرب: مصمم لتحمّل ضغط وحرارة عالية دون تسرب.
  4. المرونة في الاهتزازات: يتحمل حركة المحرك واهتزازه دون أن يتلف أو ينقطع.


🧱 المادة المصنوع منها:

  • مطاط مقوّى (Reinforced Rubber)
  • أحياناً يحتوي على نسيج داخلي (Textile Braided Layer) لمقاومة الضغط والحرارة
  • درجات تحمل الحرارة تصل حتى +120°C أو أكثر


📍 موقع التركيب:

  • في الجزء العلوي من المحرك متجهاً إلى الجزء العلوي من الرديتر
  • متصل غالبًا بالترموستات أو رأس السلندر في أحد طرفيه، والرديتر في الطرف الآخر


🔧 أعراض تلف الخرطوم العلوي:

تسرب سائل التبريد .................... شق أو تلف في الخرطوم

ارتفاع حرارة المحرك ................... ضعف تدفق سائل التبريد بسبب انسداد أو تلف

ليونة مفرطة أو تصلب في الخرطوم .................. تلف داخلي في المادة المطاطية

ظهور انتفاخ أو تشقق .................. علامة على قرب انفجاره تحت الضغط


🛠️ نصائح عند الاستبدال:

  • يُنصح بتبديل الخرطوم كل 4-5 سنوات أو حسب توصيات الصيانة.
  • يجب استبدال الكلبسات (Hose Clamps) أيضاً لضمان الإغلاق الجيد.
  • يُفحص الخرطوم السفلي (Lower Hose) أيضاً بالمثل.
  • تفقد مستوى وجودة سائل التبريد بعد التركيب.


📘 معلومة فنية: الفرق بين الخرطوم العلوي والسفلي

الخرطوم العلوي (Upper) ................................................................................. الخرطوم السفلي (Lower)

اتجاه التدفق من المحرك إلى الرديتر .................................................... اتجاه التدفق من الرديتر إلى مضخة الماء

درجة حرارة أعلى .................................................................................................. درجة حرارة أقل نسبياً

احتمال التآكل أعلى بسبب الحرارة العالية ................................................... احتمال التآكل متأثر بالضغط أكثر


لكل ما تحتاجه من قطع غيار لسيارتك الميتسوبيشي .. اضغط هنا

قراءة المزيد
رقم الموديل : 1370A426

160

السعر شامل الضريبة
الوزن 860 جم

تسوق آمن، بياناتك محمية دائمًا

الخرطوم العلوي الذي ينقل سائل التبريد (Coolant) من المحرك إلى الرديتر يُعد من الأجزاء الأساسية في نظام تبريد المحرك، حيث يسمح بمرور سائل التبريد الساخن من رأس المحرك إلى الرديتر ليتم تبريده.


مواصفات وجه راس مكينة:

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: 1370A426
  • الموديلات المتوافقة: ميتسوبيشي لانسر EX مكينة 1600


⚙️ الوظيفة الرئيسية:

  1. نقل الحرارة: ينقل سائل التبريد الساخن إلى الرديتر لتبديد الحرارة.
  2. الحفاظ على درجة حرارة المحرك: يساهم في إبقاء المحرك ضمن درجة حرارة تشغيل مثالية.
  3. منع التسرب: مصمم لتحمّل ضغط وحرارة عالية دون تسرب.
  4. المرونة في الاهتزازات: يتحمل حركة المحرك واهتزازه دون أن يتلف أو ينقطع.


🧱 المادة المصنوع منها:

  • مطاط مقوّى (Reinforced Rubber)
  • أحياناً يحتوي على نسيج داخلي (Textile Braided Layer) لمقاومة الضغط والحرارة
  • درجات تحمل الحرارة تصل حتى +120°C أو أكثر


📍 موقع التركيب:

  • في الجزء العلوي من المحرك متجهاً إلى الجزء العلوي من الرديتر
  • متصل غالبًا بالترموستات أو رأس السلندر في أحد طرفيه، والرديتر في الطرف الآخر


🔧 أعراض تلف الخرطوم العلوي:

تسرب سائل التبريد .................... شق أو تلف في الخرطوم

ارتفاع حرارة المحرك ................... ضعف تدفق سائل التبريد بسبب انسداد أو تلف

ليونة مفرطة أو تصلب في الخرطوم .................. تلف داخلي في المادة المطاطية

ظهور انتفاخ أو تشقق .................. علامة على قرب انفجاره تحت الضغط


🛠️ نصائح عند الاستبدال:

  • يُنصح بتبديل الخرطوم كل 4-5 سنوات أو حسب توصيات الصيانة.
  • يجب استبدال الكلبسات (Hose Clamps) أيضاً لضمان الإغلاق الجيد.
  • يُفحص الخرطوم السفلي (Lower Hose) أيضاً بالمثل.
  • تفقد مستوى وجودة سائل التبريد بعد التركيب.


📘 معلومة فنية: الفرق بين الخرطوم العلوي والسفلي

الخرطوم العلوي (Upper) ................................................................................. الخرطوم السفلي (Lower)

اتجاه التدفق من المحرك إلى الرديتر .................................................... اتجاه التدفق من الرديتر إلى مضخة الماء

درجة حرارة أعلى .................................................................................................. درجة حرارة أقل نسبياً

احتمال التآكل أعلى بسبب الحرارة العالية ................................................... احتمال التآكل متأثر بالضغط أكثر


لكل ما تحتاجه من قطع غيار لسيارتك الميتسوبيشي .. اضغط هنا

مشاهدة المزيد مشاهدة أقل