صحن الكلتش (Clutch Disc) هو جزء محوري في نظام نقل الحركة اليدوي (Gearbox) في السيارة. يتموضع بين الحذاف (Flywheel) والدسك أو الضغط (Pressure Plate)، ويعمل كوسيط لنقل الحركة بين المحرك وعلبة التروس (القير).
مواصفات صحن الكلتش:
- بلد المنشأ:
- ماركة المنتج:
- رقم المنتج: MD710003
- رقم بديل : MBD019
- الموديلات المتوافقة: لانسر 97-2000
⚙️ الوظيفة الأساسية:
- ينقل عزم الدوران من المحرك إلى نظام ناقل الحركة عندما يتم رفع القدم عن دواسة الكلتش.
- يُمكن فصله مؤقتًا للسماح بتغيير التروس بسلاسة دون إيقاف المحرك.
🧱 مكونات صحن الكلتش:
🌀 سطح الاحتكاك يُشبه فرامل البريك، يوفر الاحتكاك لنقل الطاقة.
🧩 النوابض المركزية (Torsion Springs) تمتص الصدمات والاهتزازات أثناء التبديل.
🔩 الجزء المعدني المركزي (Hub) يرتبط بمحور القير (Input Shaft) مباشرةً.
🛠️ أعراض تلف صحن الكلتش:
- انزلاق الكلتش (السيارة لا تتحرك رغم رفع الدواسة)
- رائحة احتراق عند القيادة
- صعوبة في تغيير التروس
- اهتزاز أثناء التشغيل أو الانطلاق