ME625263 قفيزة فحمة كلتش كانتر اصلي
ME625263 قفيزة فحمة كلتش كانتر اصلي

اضغط علي الصورة لتكبيرها

ميتسوبيشي

انقر هنا للمزيد من ميتسوبيشي

ME625263 قفيزة فحمة كلتش كانتر اصلي

قفيزة فحمة كلتش ميتسوبيشي كنتر – أصلي

قفيزة فحمة كلتش أصلية لسيارة ميتسوبيشي كانتر، مصممة لتثبيت فحمة الكلتش (رمان القابض) بإحكام وضمان حركة سلسة أثناء فصل وتعشيق القير. تصنيع أصلي مطابق لمواصفات المصنع لتحمل الضغط والاهتزاز داخل نظام الكلتش.

مواصفات قفيزة فحمة كلتش :

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: ME625263
  • الموديلات المتوافقة: كانتر

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• تثبيت محكم لفحمة الكلتش

• حركة سلسة بدون اهتزاز

• مقاومة عالية للضغط والحرارة

• تصنيع أصلي مطابق للمواصفات

• يطيل عمر نظام الكلتش

⚙️ الوظائف:

• تثبيت رمان القابض في موضعه الصحيح

• دعم عملية فصل وتعشيق القير

• تقليل الاهتزاز والاحتكاك

• حماية صحن وديسك الكلتش

⚠️ أعراض التلف:

• صوت طقطقة عند الضغط على الكلتش

• صعوبة في التعشيق

• اهتزاز في دواسة الكلتش

• تآكل مبكر لفحمة الكلتش

🛠️ أسباب التلف:

• ضغط مستمر على دواسة الكلتش

• حرارة احتكاك مرتفعة

• تركيب غير صحيح

• استخدام قفيزة تجارية منخفضة الجودة

قراءة المزيد
رقم الموديل : ME625263

40

السعر شامل الضريبة
الوزن 200 جم

تسوق آمن، بياناتك محمية دائمًا

قفيزة فحمة كلتش ميتسوبيشي كنتر – أصلي

قفيزة فحمة كلتش أصلية لسيارة ميتسوبيشي كانتر، مصممة لتثبيت فحمة الكلتش (رمان القابض) بإحكام وضمان حركة سلسة أثناء فصل وتعشيق القير. تصنيع أصلي مطابق لمواصفات المصنع لتحمل الضغط والاهتزاز داخل نظام الكلتش.

مواصفات قفيزة فحمة كلتش :

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: ME625263
  • الموديلات المتوافقة: كانتر

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• تثبيت محكم لفحمة الكلتش

• حركة سلسة بدون اهتزاز

• مقاومة عالية للضغط والحرارة

• تصنيع أصلي مطابق للمواصفات

• يطيل عمر نظام الكلتش

⚙️ الوظائف:

• تثبيت رمان القابض في موضعه الصحيح

• دعم عملية فصل وتعشيق القير

• تقليل الاهتزاز والاحتكاك

• حماية صحن وديسك الكلتش

⚠️ أعراض التلف:

• صوت طقطقة عند الضغط على الكلتش

• صعوبة في التعشيق

• اهتزاز في دواسة الكلتش

• تآكل مبكر لفحمة الكلتش

🛠️ أسباب التلف:

• ضغط مستمر على دواسة الكلتش

• حرارة احتكاك مرتفعة

• تركيب غير صحيح

• استخدام قفيزة تجارية منخفضة الجودة

مشاهدة المزيد مشاهدة أقل