Click on the image to enlarge it

Mitsubishi

Click here for more Mitsubishi

ME535514 دسك كلتش ميتسوبيشي كانتر اصلي

دسك كلتش ميتسوبيشي – أصلي

دسك كلتش أصلي لسيارات ميتسوبيشي كانتر ، مصمم لنقل عزم المحرك إلى القير بكفاءة عالية مع تعشيق سلس وثبات تحت الأحمال الثقيلة. جودة وكالة تتحمل الحرارة والاحتكاك القوي لضمان أداء ثابت وعمر أطول.

مواصفات دسك كلتش :

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: ME535514
  • الموديلات المتوافقة: كنتر

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• نقل عزم قوي بدون انزلاق

• تعشيق سلس وثابت

• مقاومة عالية للحرارة والاحتكاك

• تصنيع أصلي مطابق للمواصفات

• مناسب للأحمال الشاقة والاستخدام اليومي

• عمر أطول واعتمادية عالية

⚙️ الوظائف:

• نقل الحركة من المحرك إلى ناقل الحركة

• فصل وتعشيق القير بسلاسة

• تقليل الاهتزاز أثناء تبديل السرعات

• دعم استقرار أداء نظام الكلتش

⚠️ أعراض التلف:

• انزلاق في الكلتش

• صعوبة في التعشيق

• رائحة احتراق عند الضغط

• ضعف في نقل العزم

🛠️ أسباب التلف:

• حمولة زائدة مستمرة

• ضغط طويل على دواسة الكلتش

• حرارة احتكاك مرتفعة

• استخدام دسك تجاري منخفض الجودة

Read more
Sku : ME535514

1,995 SAR VAT Inclusive

2,400 save 405 SAR

discount 16%
Weight 25 KG

Secure Shopping, Your Data is Always Protected

دسك كلتش ميتسوبيشي – أصلي

دسك كلتش أصلي لسيارات ميتسوبيشي كانتر ، مصمم لنقل عزم المحرك إلى القير بكفاءة عالية مع تعشيق سلس وثبات تحت الأحمال الثقيلة. جودة وكالة تتحمل الحرارة والاحتكاك القوي لضمان أداء ثابت وعمر أطول.

مواصفات دسك كلتش :

  • بلد المنشأ: اليابان
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: ME535514
  • الموديلات المتوافقة: كنتر

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• نقل عزم قوي بدون انزلاق

• تعشيق سلس وثابت

• مقاومة عالية للحرارة والاحتكاك

• تصنيع أصلي مطابق للمواصفات

• مناسب للأحمال الشاقة والاستخدام اليومي

• عمر أطول واعتمادية عالية

⚙️ الوظائف:

• نقل الحركة من المحرك إلى ناقل الحركة

• فصل وتعشيق القير بسلاسة

• تقليل الاهتزاز أثناء تبديل السرعات

• دعم استقرار أداء نظام الكلتش

⚠️ أعراض التلف:

• انزلاق في الكلتش

• صعوبة في التعشيق

• رائحة احتراق عند الضغط

• ضعف في نقل العزم

🛠️ أسباب التلف:

• حمولة زائدة مستمرة

• ضغط طويل على دواسة الكلتش

• حرارة احتكاك مرتفعة

• استخدام دسك تجاري منخفض الجودة

See more View less