وجه رأس ميتسوبيشي جالنت اصلي | MD199174
وجه رأس ميتسوبيشي جالنت اصلي | MD199174

Click on the image to enlarge it

Mitsubishi

Click here for more Mitsubishi

وجه رأس ميتسوبيشي جالنت اصلي | MD199174

وجه رأس – أصلي

وجه رأس أصلي مصنّع بمعايير وكالة لضمان إحكام كامل لغرفة الاحتراق ومنع تسريب الضغط أو السوائل، مع تحمّل عالي لحرارة المحرك وظروف التشغيل القاسية.

مواصفات وجه رأس:

  • بلد المنشأ: تايلاند
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: MD199174
  • رقم بديل : MD346924
  • الموديلات المتوافقة: ونيت + جالنت

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• قطعة أصلية بجودة مصنع

• إحكام ممتاز لمنع تهريب الضغط

• مقاوم لدرجات الحرارة العالية

• عمر تشغيلي طويل

• مطابق للمواصفات الفنية

⚙️ الوظائف:

• إحكام رأس المحرك مع البلوك

• منع تسريب الزيت والماء

• الحفاظ على ضغط الاحتراق

• تحسين كفاءة أداء المحرك

• حماية مكونات المحرك الداخلية

⚠️ أعراض تلف وجه الرأس:

• ارتفاع حرارة المحرك

• نقص مستمر في ماء الرديتر

• اختلاط الزيت بالماء

• ضعف عزم المحرك

• خروج دخان أبيض

🛠️ أسباب التلف:

• ارتفاع حرارة المحرك المتكرر

• ضعف نظام التبريد

• تركيب غير صحيح سابقًا

• ضغط زائد على المحرك

• تقادم القطعة مع الاستخدام

Read more
Sku : MD199174

170 SAR VAT Inclusive

205 save 35 SAR

discount 17%
Weight 1 KG

Secure Shopping, Your Data is Always Protected

وجه رأس – أصلي

وجه رأس أصلي مصنّع بمعايير وكالة لضمان إحكام كامل لغرفة الاحتراق ومنع تسريب الضغط أو السوائل، مع تحمّل عالي لحرارة المحرك وظروف التشغيل القاسية.

مواصفات وجه رأس:

  • بلد المنشأ: تايلاند
  • ماركة المنتج: ميتسوبيشي
  • رقم المنتج: MD199174
  • رقم بديل : MD346924
  • الموديلات المتوافقة: ونيت + جالنت

وصف المنتج :

🔧 المميزات والفوائد:

• قطعة أصلية بجودة مصنع

• إحكام ممتاز لمنع تهريب الضغط

• مقاوم لدرجات الحرارة العالية

• عمر تشغيلي طويل

• مطابق للمواصفات الفنية

⚙️ الوظائف:

• إحكام رأس المحرك مع البلوك

• منع تسريب الزيت والماء

• الحفاظ على ضغط الاحتراق

• تحسين كفاءة أداء المحرك

• حماية مكونات المحرك الداخلية

⚠️ أعراض تلف وجه الرأس:

• ارتفاع حرارة المحرك

• نقص مستمر في ماء الرديتر

• اختلاط الزيت بالماء

• ضعف عزم المحرك

• خروج دخان أبيض

🛠️ أسباب التلف:

• ارتفاع حرارة المحرك المتكرر

• ضعف نظام التبريد

• تركيب غير صحيح سابقًا

• ضغط زائد على المحرك

• تقادم القطعة مع الاستخدام

See more View less